Bienvenue sur www.grandprixf1.info
Ce site présente la liste des mes vidéos au format DVD consacrées au sport automobile et principalement la Formule 1. Celles-ci sont classées par spécialité visible sur le menu à droite, et aucune des vidéos n'est téléchargeable sur le site.
Si vous êtes intéressé par une ou plusieurs références, contactez moi : dompas[at]laposte[dot]net, des échanges sont possibles.
Vous pouvez également visiter le forum dédié à la F1 de toutes époques, participer au concours de pronostics saison 2008 et gagner une vidéo de votre choix.

Participez aux plus grands championnats de poker sur Internet et décrochez le jackpot ! Sur Pacifique Poker vous pouvez jouer aux jeux de poker gratuitement… Et dès que vous vous sentez près jouer au poker pour de l’argent…

Français    Anglais
1444 Vidéos
88391 Visites

Liuzzi Ne Craint Pas La Chaleur

 

L’équipe Force India et son pilote d’essais, Vitantonio Liuzzi, ont poursuivi le programme de travail prévu cette semaine sur le circuit de Jerez.

Malgré une température ambiante largement supérieure à 30°, l’Italien n’a pas chômé à bord de la VJM01 avec laquelle il a couvert un maximum de kilomètres afin d’accumuler des informations et fiabiliser la nouvelle boîte de vitesses "seamless".

«Nous avons continué le programme entamé la veille, et – une fois de plus - c’était très positif. Nous avons pu faire plus de 80 tours sans le moindre problème avec la nouvelle boîte de vitesses » soulignait Tonio. « Nous avons également terminé le travail aérodynamique ! »

Liuzzi a également travaillé sur les réglages aérodynamiques et les freins. L'après-midi, l'équipe a également testé les pneus "slicks" de Bridgestone pour 2009. « C’était intéressant. J’ai bien aimé, il y a beaucoup plus de grip et la voiture semble très bien équilibré avec ces gommes. Au final, deux journées très positives » avouait Tonio.

Vendredi, pour la dernière journée d’essais, l’Allemand Adrian Sutil sera aux commandes. Giancarlo Fisichella est actuellement souffrant - un virus mineur. L'Italien sera toutefois de retour dans le cockpit à l’occasion du prochain Grand Prix de Hongrie.

Dominic Harlow, ingénieur en chef chez Force India, se disait encouragé par les résultats enregistrés lors de cette deuxième journée : « Encore une fois, nous avons pu faire plus de 80 tours sans le moindre problème technique. Le matin, nous avons travaillé sur le développement aérodynamique tout en accumulant les kilomètres avec la nouvelle boîte de vitesses. L’après-midi nous avons testé les pneus "slicks". Adrian prendra la relève pour le dernier jour afin de continuer le programme, comme prévu. »

Jerez - 24/07/2008
1 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1’19.176 - 85 tours

2 . N. Piquet - Renault R28 - 1’19.334 (+ 0.158 ) - 95 tours
3 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1’19.434 (+ 0.258 ) - 84 tours
4 . V. Liuzzi - Force India Ferrari VJM01 - 1’19.544 (+ 0.368 ) - 86 tours
5 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1’19.850 (+ 0.674 ) - 39 tours
6 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1’20.029 (+ 0.853 ) - 77 tours
7 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1’20.097 (+ 0.921 ) - 88 tours
8 . T. Glock - Toyota TF108 - 1’20.421 (+ 1.245 ) - 78 tours
9 . R. Barrichello - Honda RA108 - 1’20.614 (+ 1.438 ) - 68 tours
10 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1’20.896 (+ 1.720 ) - 97 tours



 
©2004-2008 Powered by PASQUIER Julien

Administrateur    |    Webmaster    |    Version 3.40    |    ©2004-2008 Dvd Vidéos GP F1 Grand Prix GPF1 Grandprix

Basket Foot | Ferrari Prestige | NBA France