Nakajima S’est Bien Reposé…
Le jeune japonais Kazuki Nakajima espère franchir une nouvelle étape de sa jeune carrière - et gravir les marches du podium l’année prochaine, après une première saison prometteuse avec l'équipe Williams où il a inscrit neuf points et terminé à cinq reprises dans le Top 8 !
« Je pense que c'était une bonne première année, mais pas parfaite, évidemment. Ça n'est pas facile quand la voiture ne convient pas au circuit » avouait-il. « Mais je pense que j’ai progressé tout au long de l'année, ce qui est vraiment une chose importante pour un débutant ! »
Ses performances encourageantes lui ont valu le renouvellement de sa collaboration avec l’écurie britannique pour 2009 où il lui faudra absolument faire mieux que 6ème – son meilleur résultat jusqu’à présent (obtenu à Melbourne lors du premier Grand Prix 2008 !)
« J'ai appris beaucoup de choses lors de ma première année. Je pense que ma meilleure course est probablement celle de Singapour » estimait Kazuki. « C’était un grand événement, l’ambiance était incroyable. L'équipe a obtenu un podium avec Nico et j'ai marqué un point après une course difficile. Ma pire course, c’était Bahreïn. J’ai calé, je me suis retrouvé dernier et j’ai fait un tête-à-queue ! »
La saison s’est terminée il y a plus d'un mois maintenant, et Kazuki dit en avoir bien profité : « J’ai passé un moment très agréable. Une fois le dernier Grand Prix terminé, je suis rentré chez moi, au Japon, pour environ trois semaines de vacances. C’était bon de voir ma famille et mes amis, ça faisait si longtemps. Je suis désormais de retour en Angleterre afin de passer un peu de temps à l'usine avant Noël, mais aussi pour participer aux deux prochaines séances d’essais à Jerez. »
La semaine prochaine, Kazuki prendra la direction de l'Espagne – sur le circuit de Jerez – pour sa première séance d’essais de l’intersaison. Il y testera le package aérodynamique 2009 et les pneus lisses sur le châssis FW30 "aménagé."
« Je suis sûr que ça sera très différent de cette année. Les essais de Jerez, avec la FW30 B, pourraient être difficiles car la voiture n'est pas correctement équilibrée, c’est une version hybride de la future monoplace » déclarait-il. « L’aspect des voitures n’est pas très attrayant, mais, si les nouvelles règles favorisent les dépassements, je pense que ça vaut le coup. J’attends également avec impatience le retour à des pneus "slick", je pense que les voitures seront plus agréables à piloter. »
Son objectif pour l'année prochaine est clair : « Obtenir de meilleurs résultats que cette année et peut-être monter sur le podium. Ce serait vraiment génial ! »
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