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Le ING Renault F1 Team a entamé une séance d'essais de trois jours sur le circuit de Monza avec Nelson Piquet au volant de la R28.

Les conditions de piste étaient aujourd'hui idéales et l'équipe a ainsi pu bien avancer dans son programme, principalement dédié à la préparation du prochain Grand Prix d'Italie, qui se disputera ici même dans moins de trois semaines.

Le jeune Brésilien s'est donc principalement concentré sur l'évaluation d'un nouveau package aérodynamique, spécialement conçu pour répondre aux caractéristiques de ce tracé, et a ensuite travaillé sur la mise au point de sa monoplace dans ces conditions de faibles appuis embarqués. L'après-midi, Nelson a également pu boucler plusieurs runs longs afin de réaliser différents essais pneumatiques.

L'équipe conclut donc une première journée de travail bien remplie avec près de 117 tours au compteur pour le Brésilien. Sur la base des essais réalisés aujourd'hui, Fernando Alonso prendra le relais de son jeune coéquipier et poursuivra le programme de l'écurie.

"Nous avons bien travaillé et c'était important de boucler beaucoup de tours. C'est le circuit le plus rapide de l'année et nous avons un nouveau package aérodynamique à évaluer - commente Nelson Piquet - Tout s'est bien passé même si la sensation au volant est très particulière, car la voiture est très légère dans ces conditions. La piste était aussi un peu glissante, mais j'étais finalement satisfait du comportement de la voiture de manière générale. Il y a encore beaucoup à faire et je fais confiance à l'équipe pour continuer de progresser. "

"C'est une bonne journée de travail avec notamment un niveau de fiabilité très satisfaisant. Nous avons bouclé beaucoup de tours permettant à Nelson de profiter au maximum de ces essais dans ces conditions d'appuis. C'est toujours un défi intéressant de travailler sur la mise au point de la monoplace ici, car c'est véritablement un tracé unique en son genre. Nous avons collecté une grande quantité de données, ce qui sera sans aucun doute une bonne base de travail pour les deux jours à venir," ajoute Christian Silk, Chef Ingénieur Essais.

Monza - 27/08/2008
1 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:23.428 - 101 tours

2 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:23.439 (+ 0.011 ) - 78 tours
3 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:23.461 (+ 0.033 ) - 60 tours
4 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:23.691 (+ 0.263 ) - 99 tours
5 . R. Barrichello - Honda RA108 - 1:23.827 (+ 0.399 ) - 85 tours
6 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:24.005 (+ 0.577 ) - 96 tours
7 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:24.075 (+ 0.647 ) - 77 tours
8 . V. Liuzzi - Force India Ferrari VJM01 - 1:24.239 (+ 0.811 ) - 99 tours
9 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:24.510 (+ 1.082 ) - 92 tours
10 . N. Piquet - Renault R28 - 1:24.540 (+ 1.112 ) - 117 tours.