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#1 17-11-2009 13:12:30

admin
aDMiNiSTRaTeuR
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Bernie fait du chantage

 

Il ne perd pas le Nord le Bernie et essaye de retenir les constructeurs coûte que coûte Clin d'oeil

Selon le Financial Times, les équipes de F1 auraient refusé la proposition de Bernie Ecclestone qui leur a proposé d'augmenter de 10 % leur part des revenus générés par la F1. Actuellement, ces équipes se partageraient 50 % des revenus.

Si Bernie Ecclestone n'a pas réussi à les convaincre d'accepter cette proposition qui semble alléchante, c'est parce que les équipes devaient pour cela s'engager à participer aux trois prochains championnats...

Et à l'heure actuelle, elles ne sont pas nombreuses les équipes qui peuvent garantir leur présence sur les grilles de départs jusqu'en 2012.

Cet accord financier, séparé du fameux Accord Concorde, aurait lié les actuels propriétaires des équipes de F1 et plus les équipes elles-mêmes, car celles-ci peuvent être mises en liquidation, comme on a pu le constater ces derniers mois.
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Si Bernie Ecclestone essaye de faire passer cet accord, c'est parce qu'il pense que les grands constructeurs ne savent même pas ce qu'ils vont faire la semaine prochaine." Ils ne veulent donc pas débloquer les fonds nécessaires à l'avance.

Après les départs de Honda, BMW et Toyota, il reste trois grands constructeurs en F1: Ferrari/FIAT, Mercedes-Benz et Renault.


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#2 28-11-2009 17:57:46

doc
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Re: Bernie fait du chantage

 

J'espère que la F1 va pas finir comme le Rallye où il ya juste 2 constructeurs...
Là 3 vrais constructeurs ça fait limite quand même...:-(

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#3 28-11-2009 20:09:47

admin
aDMiNiSTRaTeuR
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Re: Bernie fait du chantage

 

doc a écrit:

J'espère que la F1 va pas finir comme le Rallye où il ya juste 2 constructeurs...
Là 3 vrais constructeurs ça fait limite quand même...:-(

Je suis contre une majorité de constructeur en F1 qui ont failli faire mourir la discipline à grands coups de $ et je remercie M.Mosley d'avoir mis un frein à cette situation D'accord

L'avenir semble se tourner vers une F1 moins chère attirant plus d'écuries modestes ce qui va permettre au sport de reprendre le dessus et retrouver l'atmosphère que l'on a connu pendant la période 60/70 avant que Renault ne gache tout lors de son arrivée en 1977 Mauvais


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