Franck Montagny pourrait rebondir en F1 en devenant le 3ème pilote de Super Aguri pour les 3 premiers GP 

[26/02/06 - 13:09]

Une troisième Super Aguri le vendredi !
Oui... mais pour qui ?

L’équipe japonaise Super Aguri devrait pouvoir aligner une troisième SA05 à moteur Honda lors des essais libres du vendredi. Toutefois, aucun pilote de réserve n’a encore été nommé.

Plusieurs pistes se dessinent pour l’écurie – celle de faire appel à un ancien titulaire comme Ralph Firman.

L’autre solution serait – dans un premier temps (les trois premiers Grand Prix) - de confier le volant du troisième bolide à un jeune d’expérience comme Frank Montagny - puis de lancer dans le grand bain un espoir du programme de développement des jeunes pilotes Honda – l’Anglais James Rossiter.

A en croire les déclarations d’un porte-parole de l’équipe Super Aguri à nos confrères d’Autosport : « Frank Montagny est bien placé pour faire les trois premiers déplacements. Après quoi, ce sera certainement James Rossiter. C’est sur quoi nous tablons actuellement, mais ça peut encore changer. »

Le Français, à la recherche d’un volant aux USA en ChampCar, pourrait ainsi allier les deux programmes, la saison américaine débutant le 9 avril à Long Beach, le week-end suivant le Grand Prix d’Australie – troisième épreuve du championnat du monde de F1.

Moipe a écrit:

C'est la moins bonne place de la moins bonne écurie. Avec le moins bon pilote.

C'est toujours mieux que de se tourner les pouces  Et puis être équipier de Sato, c'est un honneur 

Moipe a écrit:

Oui un vrai honneur mais comme je disais , c'est le moins bon pilote alors bon.

Justement, les moins bons pilotes ont besoin d'être supportés, l'an prochain quand il n'y aura plus Schumi, j'espère qu'il aura tes faveurs

La voie Américaine est ouverte pour Franck Montagny 

28/02/06 - 07:41]

Franck Montagny s’exilera-t-il aux USA ?
L’écurie Rocketsport le souhaite

Le Français Franck Montagny est en contact avancé avec l’écurie Rocketsport, managée par l’Américain Paul Gentilozzi, pour la saison de ChampCar 2006.

Impressionné par ses tests à bord d’une monoplace d’une équipe concurrente, Gentilozzi espère s’assurer les services de l’ancien pilote d’essais Renault en F1.

« Je négocie avec Franck et son manager. Je leur ai fait une offre, ils ont fait une contre-proposition. Nous devons maintenant trouver un terrain d’entente » déclarait Paul. « Franck est notre premier choix, et si son cœur est engagé en ChampCar, je crois qu’il peut jouer un rôle important dans l'équipe et dans le championnat en général. »

Gentilozzi a également affirmé qu’il n'était pas complètement opposé à ce que Montagny officie en tant que troisième pilote pour le compte de l’équipe Super Aguri lors des premières manches de la saison de F1 : « mais seulement si cela n’entre pas en conflit avec ses engagements aux USA. »

« Un troisième pilote peut se blesser aussi facilement que les titulaires. C’est un petit souci. Je ne suis pas enthousiaste à ce sujet » avouait Paul.

Deux autres ex-pilotes de F1 sont également en discussion avec l’équipe Rocketsport – le Brésilien Antonio Pizzonia (vu chez Jaguar et Williams) et son compatriote Enrique Bernoldi (ex-Arrows et BAR.)

« Antonio et Enrique sont tous deux jeunes et désireux de prouver qu’ils n’ont pas eu l’opportunité qu’ils pensaient mériter en F1 » soulignait Paul Gentilozzi.

« Je n’ai pas encore décidé si j’allais engager une deuxième voiture cette année. Une chose est sûre, je le ferai seulement si j’ai les moyens de bien le faire. Si c’est faisable, ils seront en tête de liste pour épauler Montagny cette année » concluait-il.

Franck ne verra sans doute jamais l'Amérique  et va se consoler avec sa position de 3ème pilote Super Aguri

Le Français Franck Montagny pourrait conserver sa place de pilote de réserve pour le compte de l’équipe Super Aguri.

Ses chances de trouver refuge en ChampCar s’amenuisent après qu’il ait vu les deux volants de l’équipe PKV lui échapper au profit de l’Espagnol Oriol Sevia et de l’Anglaise Katherine Legge. Toujours en pourparlers avec l’écurie Rocketsports, il semble que l’équipe de Paul Gentilozzi ait plutôt opté pour un duo brésilien composé de deux expatriés de la F1 - Enrique Bernoldi et Antonio Pizzonia.

Franck, 28 ans, était clairement contrarié après avoir appris les mauvaises nouvelles en provenance des USA. « Je ne veux pas jouer le misérable, mais c’est clairement décevant. »

Après avoir regardé ses petits camarades tourner sans lui sur le circuit de Sakhir, Montagny s’apprête à vivre le même supplice en Malaisie bien qu’un châssis de réserve ait été envoyé par l’équipe japonaise à Sepang.   


« J’ai toujours dit que la roue tournerait et que mon tour viendrait un jour, mais ça semble être coincé pour le moment » avouait Montagny sur son site internet. Franck y parle également de ses nouveaux compagnons de galère : « Yuji ne parle pas Anglais. Il lui ait difficile de bien se faire comprendre des ingénieurs. Takuma est un type très sympa. Il parle un bon anglais, la discussion est plus facile et plus décontractée ! »

Franck va t'il rater son GP National, cela serait dommage

Franck Montagny, qui est arrivé second de la dernière édition des 24 Heures du Mans, est prêt maintenant à disputer les deux Grands Prix nord-américains. Après ces deux courses, il ne sait pas encore de quoi son avenir sera fait...

L'équipe Super Aguri a en effet engagé Sakon Yamamoto qui pour l'instant se contente du poste de troisième pilote. Mais Franck est parfaitement conscient que Super Aguri a d'autres ambitions pour son nouveau pilote japonais.

"L'arrivée de Yamamoto est une bonne nouvelle pour l'équipe: nous avons maintenant trois pilotes et de plus grandes possibilités de progresser, commente Montagny.

"Si cela se passe bien pour lui, l'objectif de l'équipe est de le mettre dans mon baquet. C'est comme ça et je ne peux pas y faire grand-chose, sinon faire de mon mieux," ajoute le Français.

La nouvelle SA06 devrait faire son apparition lors du Grand Prix de France, mais en attendant c'est de la SA05 que Montagny devra se satisfaire à Montréal et à Indianapolis.
Et cette monoplace n'est pas un modèle d'efficacité.

"C'est une voiture très nerveuse. Elle sous-vire et elle survire. Elle a été conçue pour d'autres pneus et pour un autre moteur et il est donc donc difficile de la faire progresser."

Malheureusement pour Franck, lorsque la nouvelle SA06 apparaîtra à Magny-Cours, il se pourrait qu'elle soit confiée en course à Sato et à Yamamoto. Cependant, Franck Montagny a toujours bon espoir de faire reculer l'échéance et de participer à sa course nationale.

ben voila une bonne nouvelle.

Franck Montagny sera le 3ème pilote de l'écurie Toyota pour 2007 c'est déjà mieux que rien

L'équipe Toyota est heureuse de nous confirmer ce matin que Franck Montagny sera son troisième pilote l'année prochaine. Il sera donc l'équipier de Ralf Schumacher et Jarno Trulli.

Franck Montagny, 28 ans, est pilote d'essai en F1 depuis cinq ans et a donc une très grande expérience à ce poste. Toyota a d'ailleurs déjà évalué son potentiel lors d'une séance d'essais privés, le mois dernier sur le circuit de Silverstone.

"Franck est un pilote qui a de l'expérience et qui connaît les circuits. Il a bonne réputation quant à sa capacité à développer une monoplace de F1 - commente Tsutomu Tomita, le patron de l'équipe Toyota de F1 - ses essais récents avec nous à Silverstone étaient une belle occasion pour lui de se familiariser avec l'équipe alors que les négociations étaient pratiquement arrivées à leur terme.
Il a bien travaillé avec l'équipe et ses performances nous confirment que nous avons pris la bonne décision."

Franck Montagny est devenu pilote d'essai chez Renault en 2003 et conserva ce poste jusqu'à la fin de la saison 2005. Cette année, il est le troisième pilote de l'équipe Super Aguri avec laquelle il a participé à plusieurs Grands Prix.

L'avenir est sombre pour Franck

Après Renault et Super Aguri – c’est au sein de l’équipe Toyota que Franck Montagny avait trouvé refuge cette saison. Son contrat n’a pas été renouvelé pour 2008.

L’avenir n’est pas encore bouché pour Franck même s’il reste beaucoup d’incertitude. Il espère néanmoins garder un pied en F1.

« En ce qui me concerne – ça n’avance pas très vite. Je serai très heureux d’annoncer que j’ai signé avec telle ou telle écurie, mais ce n’est pas le cas » avouait le pilote français sur son site internet. « Je suis en pourparler avec Force India - avec qui j’entretiens de bons rapports, mais rien ne dit que je serai chez eux l’année prochaine. »

A en croire Montagny – il n’est pas le seul sur la liste : Vitantonio Liuzzi et Christian Klien devraient être de la partie.


« En attendant, je serai au volant de la Toyota lors des essais privés prévus à Barcelone. Je suis assez impatient de reprendre le volant - je vais essayer de me mettre en valeur » déclarait-il. « Je ne connais pas encore mon programme pour 2008 - la seul chose que je sais, c’est que je veux rouler en F1. »

parisiano60 a écrit:

C'est presque officiel Franck Montagny devrai piloter en ChampCar pour l'écurie Forsythe au côté de Paul Tracy il a fait moulé son baquet cette semaine.

Je suis content pour Franck, il mérite de pouvoir s'exprimer dans une écurie de 1er ordre, espérons que ses résultats seront à la hauteur de son talent