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admin · 01-02-2005 09:46:50

Le moteur a combustion interne dit "Diesel" du nom de son inventeur au début du siècle dernier a fait d'énormes progrés depuis les 15 derniéres années. Un moteur Diesel turbo des années 90 avait une puissance au litre de 50CV, on arrive maintenant à doubler cette puissance tout en restant dans des normes de pollution acceptables.

Imaginez une réglementation FIA imposant le moteur Diesel en F1 Question Que pourrait on sortir d'un V10 Diesel turbo de 3 litres ? 300, 400, 500CV! Ce serai un sacré défi technologique!

Mais je rêve un peu, on ne verrai plus les F1 cachées derrière un épais nuage de fumée noire! Langue

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Schumi 6 · 03-02-2005 22:44:19

Je pense quand même que avec le changement de reglementation surtout pour les pneus on peut s'attendre à de gros changements pour ramener le spectacle...

admin · 04-02-2005 22:58:02

C'est vrai que avec un seul train de pneux pour les essais et la course il risque d'y avoir du changement.

Mais que va t'il se passer en cas crevaision Question
-abandon du pilote
-réparation de la roue crevée (avec colle et rustines)
-ou l'écurie va changer les 4 pneux en déclarant qu'ils étaient tous crevés

Il va y avoir encore de la polémique dans l'air Langue

jo88 · 22-02-2005 10:09:05

un moteur turbo diesel,
ça permettrais de voir revenir les turbo!!!

admin · 22-02-2005 10:45:31

Je suis d'accord pour cette solution mais as tu déjà vu une course de camions en circuit? C'est trés impressionnant la puissance de ces engins dépasse 600CV mais accompagné d'un panache de fumée noire à chaque accélération. Les écolos n'aimeraient pas!!! Grand sourire