19:07 - Formule 1 - Saison 2011 - Monaco, 10 ans de plus
Michel Boeri, le président de l'Automobile club de Monaco et Bernie Ecclestone, le grand argentier de la Formule 1, ont signé un nouvel accord pour les dix prochaines années, pour la tenue du Grand Prix de Monaco. En 2011, celui-ci aura lieu le 29 mai.
17:25 - Formule 1 - Grand Prix de Hongrie - Ecclestone émet des doutes
Bernie Ecclestone, le grand argentier de la Formule 1, a déclaré dans un entretien au Daily Telegraph qu'il ne serait pas surpris de voir une ou deux équipes s'arrêter avant la fin de la saison.
19:03 - Formule 1 - Grand Prix de Hongrie - Massa, un an après
Felipe Massa (Ferrari) revient au Hungaroring, ce week-end à l'occasion de la 12e manche du Mondial 2010. Un an après son accident lors des essais qualificatifs du GP de Hongrie, le Brésilien tentera de signer un bon résultat.
17:58 - Formule 1 - Grand Prix de Hongrie - Renault se plaint d'un déficit de puissance
Rob White, le directeur technique moteur de l'équipe Renault, estime que la puissance moteur du V8 de Viry-Châtillon n?est pas aussi élevée que celle de certains de ses rivaux. Il n'hésite pas à monter au créneau pour le dénoncer.
17:00 - Formule 1 - Grand Prix de Hongrie - Kubica : "Comme une course à domicile"
Après une septième place en Allemagne, Robert Kubica (Renault) espère encore progresser en Hongrie où se dispute la 12e manche du Mondial 2010, ce week-end. Le Polonais, qui s'attend à voir de nombreux fans, estime que le circuit sera plus adapté aux caractéristiques de la R30.
16:12 - Formule 1 - Grand Prix d'Allemagne - Pitoyable
Enzo Ferrari a dû se retourner dans sa tombe dimanche. Une fois de plus. A voir à quoi s'est encore abaissée son équipe à Hockenheim, sous quelle coupe elle est tombée. Et surtout pourquoi. L'avantage de la gestion de Todt était le parti pris dans les petits arrangements...
11:45 - Formule 1 - Grand Prix d'Allemagne - Alonso : "Un bon show"
En apparence, Fernando Alonso (Ferrari) avait la conscience tranquille, dimanche à Hockenheim. Il ne savait pas pourquoi Massa l'avait laissé passer. Reste le doublé, le plus important à ses yeux. Sans ombre pour le spectacle.
15:40 - Formule 1 - Grand Prix d'Allemagne - Alonso, pas de quoi être fier !
Fernando Alonso s'est plaint que Felipe Massa menait la course devant lui avant d'obtenir du stand Ferrari une inversion de positions, dimanche à Hockenheim. Sebastian Vettel (Red Bull) a complété le podium devant Lewis Hamilton (McLaren), qui garde les commandes au championnat.
13:34 - Formule 1 - Grand Prix d'Allemagne - La course EN DIRECT
En pole avec une infime marge, Sebastian Vettel (Red Bull) devrait être sous la pression constante de Fernando Alonso (Ferrari) cet après-midi. Derrière, Mark Webber (Red Bull) devra se défaire rapidement de Felipe Massa (Ferrari) pour espérer un résultat. Et puis, on guettera un sursaut de McLaren.
12:57 - Formule 1 - Grand Prix d'Allemagne - Boullier, la mise au point
Parce que le paddock n'est pas pavé que de bonnes intentions, Eric Boullier (Renault) a du apporter à Hockenheim un démenti énergique à la rumeur de difficultés financières.
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Inutile de préciser que chaque pilote a droit d'utiliser 8 moteurs neufs durant les 17 GP de la saison 2009. A la veille du GP d'Italie certaines écuries ou pilotes sont en difficutlé pour avoir consommé pratiquement tous les moteurs neufs mis à leur disposition, pour certains il ne leur reste plus qu'un moteur neuf pour terminer la saison et devront utiliser des moteurs usagés, pour d'autres la situation est plus confortable
Lorsque le capital sera épuisé, il est possible d'utiliser un nouveau moteur moyennant une pénalité de 10 places de grille, c'est pourquoi certaines écuries commence à économiser sérieusement en abrégeant les séances libres (Red Bull)
Nombre de moteurs neufs déjà utilisés avant le GP d'Italie:
1. L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 6 moteurs 2. H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 6 moteurs 3. G. Fisichella - Ferrari F60 - 6 moteurs 4. K. Raikkonen - Ferrari F60 - 6 moteurs 5. R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 6 moteurs 6. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 6 moteurs 7. F.Alonso - Renault R29 - 6 moteurs 8. R. Grosjean - Renault R29 - 6 moteurs 9. J. Trulli - Toyota TF109 - 7 moteurs 10.T. Glock - Toyota TF109 - 7 moteurs 11. J. Alguersuari - Toro Rosso Ferrari STR4 - 5 moteurs 12. S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 5 moteurs 14. M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 7 moteurs 15. S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 7 moteurs 16. N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 6 moteurs 17. K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 6 moteurs 20. A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 -6 moteurs 21. V. Liuzzi - Force India Mercedes VJM02 - 6 moteurs 22. J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 6 moteurs 23. R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 6 moteurs
Les plus confortables sont les Toro Rosso avec 5 moteurs déjà consommés et les plus handicapés sont Red Bull et Toyota avec 7 moteurs
A 2 GP de la fin de la saison certains pilotes sont "mal" avec leur quota moteurs Glock et Heidfeld sont déjà dans le rouge avec 9 moteurs neufs utilisés, Vettel, Webber, Kubica, Trulli, Rosberg et Nakajima sont limite avec 8 moteurs neufs utilisés
Tous les autres disposent encore d'un moteur frais pour couvrir les 2 GP restant
Les pénalités risquent de tomber (10 places de grille) pour tous ceux qui vont utiliser un 9ème voir 10ème moteur neuf
Nombre de moteurs neufs déjà utilisés avant le GP du Brésil:
1. L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 7 moteurs 2. H.Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 7 moteurs 3. G. Fisichella - Ferrari F60 - 7 moteurs 4. K. Raikkonen - Ferrari F60 - 7 moteurs 5. R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 8 moteurs 6. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 9 moteurs 7. F. Alonso - Renault R29 - 7 moteurs 8. R. Grosjean - Renault R29 - 7 moteurs 9. J. Trulli - Toyota TF109 - 8 moteurs 10.T. Glock - Toyota TF109 - 9 moteurs 11. J. Alguersuari - Toro Rosso Ferrari STR4 - 7 moteurs 12. S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 7 moteurs 14. M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 8 moteurs 15. S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 8 moteurs 16. N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 8 moteurs 17. K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 8 moteurs 20. A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 -7 moteurs 21. V. Liuzzi - Force India Mercedes VJM02 - 7 moteurs 22. J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 7 moteurs 23. R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 7 moteurs
Glock et Heidfeld sont déjà dans le rouge avec 9 moteurs neufs utilisés, Vettel, Webber, Kubica, Trulli, Rosberg et Nakajima sont limite avec 8 moteurs neufs utilisés 
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