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Warning: in_array() [function.in-array]: Wrong datatype for second argument in /home/jpasquier/www.gp-f1.com/class/parse.php on line 397 GP d'Italie 2008 / GP F1 Grand Prix GPF1 Grandprix Forum (Dvd vidéos)
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00:00 - Formule 1 - Loeb en piste
Revivez en 5 vidéos les coulisses de l'essai de Sébastien Loeb (Red Bull) à Silverstone le 13 novembre, quatre jours avant son test à Montmelo.
"Vraiment ? Oh" : c'est ainsi que Bernie Ecclestone a réagi à la volonté de son épouse de divorcer. La procédure risque de lui coûter une fortune inégalée au Royaume-Uni.
Valentino Rossi voulait essayer la F2008 en catimini à Mugello plutôt que se frotter au peloton de la F1 comme l'a fait Sébastien Loeb, à Montmelo. L'as du deux-roues doit regretter son choix car la météo n'était pas de la partie, vendredi.
Valentino a roulé sous la pluie au Mugello Le champion du monde de Moto GP Valentino Rossi, gêné par la pluie tombée au cours de la matinée, est sorti de la piste après un tête à queue vendredi au deuxième jour de tests au volant d'une Ferrari de Formule 1 sur le circuit Mugello...
Elle manquera à Montréal, mais pas à lui... Bernie Ecclestone déclare à qui veut bien l'entendre que la porte de son bureau est encore ouverte pour Normand Legault, l'organisateur du Grand Prix du Canada, mais ce dernier affirme qu'il "est déjà passé à autre chose"...
Christian Klien est formel! Christian Klien ne trouve pas sa BMW très jolie, il n'est pas le seul, mais il est beaucoup plus enthousiaste quant aux bénéfices que les pilotes pourront tirer de la diminution de la taille de l'aileron arrière...
Slavica demande le divorce L'épouse du patron de la Formule 1, Bernie Ecclestone, a demandé le divorce, selon sa porte-parole, provoquant vendredi des spéculations dans la presse britannique sur le montant de l'accord pour cette séparation, qui pourrait être record...
C'est un pas fait dans la bonne direction L'espagnol Pedro de la Rosa a eu l'occasion de se familiariser avec ce que nous réserve le règlement 2009, cette semaine à Barcelone...
Il n'a pas peur de perdre son volant Pedro de la Rosa, pilote d'essai de l'équipe McLaren Mercedes, a roulé cette semaine pour l'équipe Force India et dans le paddock on se demande si McLaren ne va pas demander à la petite équipe indienne de remplacer l'un de ses deux pilotes par l'Espagnol...
Sébastien Bourdais ne sait pas de quoi son avenir sera fait, "Toro Rosso non plus". En attendant de recevoir des fonds, cette dernière continue de faire tourner les pilotes dans une mascarade aux allures de tragi-comédie. Le Manceau pourrait en être la victime, à moins qu'il ne prenne les devants.
S'il n'a pas atteint ses objectifs personnels au Mugello, le sextuple champion du monde Moto GP, Valentino Rossi, ravive les rumeurs qui le voient prochainement au volant d'une F1. Chronos à l'appui, le Docteur a "sans conteste le potentiel de devenir un bon pilote". Vendredi, il remet le couvert.
S'il n'a pas atteint ses objectifs personnels au Mugello, le sextuple champion du monde Moto GP, Valentino Rossi, ravive les rumeurs qui le voient prochainement au volant d'une F1. Chronos à l'appui, le Docteur a "sans conteste le potentiel de devenir un bon pilote". Vendredi, il remet le couvert.
Flavio Briatore reconnaît que Renault s'est un peu fourvoyée fin 2006. L'écurie a redressé la barre en 2008 mais le directeur général de la F1 doute de la pertinence de certaines directions actuellement empruntées. Il ne comprend pas l'insistance à imposer le KERS.
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Pas de repos pour les écuries et pilotes, une semaine après la Belgique c'est déjà le GP d'Italie, il est vrai que la distance entre ces 2 GP est assez faible
Je ne pense pas que les conditions météo de la semaine dernière soient identique en Italie, Monza nous a presque toujours gratifié d'un beau soleil mais sait on jamais
Toujours est il que le duel McMaren/Ferrari sera à son maximun ainsi que celui opposant Hamilton à Massa séparés pour l'instant par 2 petits points
A Monza il faut une aéro trés fine pour privilègier une vitesse de pointe importante mais il faut quand même de l'appui pour les grandes courbes tous ces paramètres ont déjà été testés lors des 3 journées d'éssais privés il y a 15 jours et il y a fort à parier que les écuries de points vont bouder la 1ère séance libre en n'effectuant que quelques tours
Il faut aussi à Monza un moteur au mieux de sa forme, ceux qui ont déjà fait Spa avec le même vont peut être avoir quelques problèmes de fiabilité L'abandon de Räikkonën en Belgique lui permettra de partir avec un moteur neuf
Horaires des différentes séances d'essais et GP d'Italie:
1ère séance libre: - Vendredi 12/09 à 9h45 sur Eurosport
2ème séance libre: - Vendredi 12/09 à 13h45 sur Eurosport
3ème séance libre: - Samedi 13/09 à 11h00 sur Eurosport
Séance d'essais qualifs: - Samedi 13/09 à 13h30 sur RTL TV - Samedi 13/09 à 13h55 sur RTBF la 1, TSR2 et TF1 - Samedi 13/09 à 17h45 sur Eurosport (différé)
GP d'Itaile 2008: - Dimanche 14/09 à 13h20 sur TF1 - Dimanche 14/09 à 13h30 sur RTL TV - Dimanche 14/09 à 13h35 sur RTBF la 1 - Dimanche 14/09 à 13h40 sur RAI uno - Dimanche 14/09 à 13h50 sur TSR1 - Dimanche 14/09 à 23h00 sur Eurosport (résumé différé)
Auto critiques GP d'Italie: - Lundi 15/09 à 22h45 sur Eurosport - Mardi 16/09 à 13h30 sur Eurosport (rediffusion)
GP2 Monza 2008 (finale): - Dimanche 14/09 à 9h30 sur Eurosport (1ère manche en différé) - Dimanche 14/09 à 10h30 sur Eurosport (2ème manche en direct) - Lundi 15/09 à 12h00 sur Eurosport (résumé des 2 manches)
Conditions météo dantesques sur Monza pour cette 1ère séance libre si le début de séance s'est effectué sur une piste humide, la dernière heure a été le théatre d'un véritable déluge innondant piste et stands Dans ces conditions, le drapeau rouge a été brandi à 1/4 d'heure de la fin puisque plus persone n'osait sortir
Les quelques pilotes ayant tourné en début de séance ont eu la chance de pouvoir réaliser des temps assez corrects, ceux qui se sont élancés sous la pluie battante ont été crédités de temps très modestes
Beaucoup de pilotes n'ont pas de temps puisque n'ayant effectué aucun tour chrono
Pilotes Ecuries Temps trs 1 A. Sutil Force India 1:32.842 18 2 R. BarrichelloHonda +0:00.586 14 3 G. FisichellaForce India +0:00.853 19 4 T. Glock Toyota +0:03.958 13 5 N. Rosberg Williams +0:04.058 9 6 F. Alonso Renault +0:04.123 10 7 S. Bourdais Toro Rosso +0:04.300 20 8 J. Trulli Toyota +0:04.372 13 9 K. RäikkönenFerrari +0:04.550 11 10 S. Vettel Toro Rosso +0:04.912 7 11 N. Piquet Renault +0:05.215 12 12 D. CoulthardRed Bull +0:05.461 5 13 J. Button Honda +0:06.220 1 14 F. Massa Ferrari +0:07.391 2 15 N. Heidfeld BMW 1 16 K. Nakajima Williams 2 17 R. Kubica BMW 1 18 H. KovalainenMcLaren 1 19 M. Webber Red Bull 1 20 L. Hamilton McLaren 1
Oubliés les orages de ce matin c'est sur une piste humide et s'assèchant qu'eu lieu la 2ème séance libre
Tous les pilotes ne se sont pas fait prier pour prendre la piste et tenter de réduire le retard pris ce matin. Après 1 heure de séance les 2 BMW de Kubica et Heidfeld ont "planté" des temps canon que seul Räikkonen parviendra à décrocher en toute fin de séance
La hiérarchie habituelle s'est mise en place avec cependant une legère contre performance des 2 McLaren que l'on avait l'habitude de voir mieux placées
Pilotes Ecuries Temps trs 1 K. Räikkönen Ferrari 1:23.861 31 2 R. Kubica BMW +0:00.070 26 3 N. Heidfeld BMW +0:00.086 29 4 L. Hamilton McLaren +0:00.122 25 5 N. Rosberg Williams +0:00.249 33 6 F. Massa Ferrari +0:00.386 34 7 H. KovalainenMcLaren +0:00.504 29 8 M. Webber Red Bull +0:00.660 35 9 A. Sutil Force India +0:00.808 22 10 S. Vettel Toro Rosso +0:00.912 35 11 D. CoulthardRed Bull +0:01.239 25 12 S. Bourdais Toro Rosso +0:01.331 39 13 G. FisichellaForce India +0:01.343 24 14 R. BarrichelloHonda +0:01.435 24 15 J. Button Honda +0:01.448 25 16 K. Nakajima Williams +0:01.469 34 17 T. Glock Toyota +0:01.536 28 18 F. Alonso Renault +0:01.620 22 19 J. Trulli Toyota +0:01.892 29 20 N. Piquet Renault +0:02.334 23
Sortie de piste pour Piquet à mi séance qui l'a privé de beaucoup de tours
Comme hier, c'est une piste totalement détrempée qui a permis aux quelques pilotes courageux d'effectuer des tours au ralenti lors de cette 3ème séance libre
Il faut remonter assez loin dans le temps pour recontrer des conditions similaires lors du GP d'Italie, cette piste assez vieille avec un revêtement non prévu pour la grosse pluie laisse des coulées et flaques d'eau imortantes rendant dangereux l'évolution des monopaces (F1 et GP2)
Si les conditions restent en l'état, les qualifs vont être une belle partie de patinage artistique
Pilotes Ecuries Temps trs 1 T. Glock Toyota 1:35.464 2 S. Vettel Toro Rosso +0:00.665 3 N. Rosberg Williams +0:00.883 4 J. Trulli Toyota +0:01.222 5 K. Nakajima Williams +0:01.242 6 N. Heidfeld BMW +0:01.508 7 D. CoulthardRed Bull +0:01.551 8 F. Massa Ferrari +0:01.799 9 F. Alonso Renault +0:01.806 10 G. FisichellaForce India +0:01.821 11 A. Sutil Force India +0:02.040 12 N. Piquet Renault +0:02.369 13 J. Button Honda +0:02.418 14 R. BarrichelloHonda +0:03.225 15 K. RäikkönenFerrari +0:06.002
Une séance de qualifs d'anthologie disputée sous une pluie battante, les têtes de listes ont été moins bons que les outsiders et la grille est tout à fait inhabituelle
Kubica, Räikkonën et Hamilton ne passent pas le stade de la Q2 et sont sur la grille respectivement 11ème, 14 et 15ème
L'excellent Vettel confirme son talent en décrochant la 1ère pôle de sa courte carrière et aussi la 1ère de l'écurie Toro Rosso
Bourdais 4ème devance Massa et Alonso
Si la pluie persiste demain pour la course, le problème des pneumatiques va se poser étant donné que la quantité de pneus pluie est limité et que le capital a déjà été fortement entamé lors des différentes séances libres et qualif
Si les conditions météo ne s'améliorent pas demain sur Monza la course risque d'être très animée et pleine de rebondissements, si le temps est sec, on aura droit à une fantastique remontée des pilotes disputant la tête du championnat et aussi uun GP très disputé
ilotes Ecuries Temps trs 1 S. Vettel Toro Rosso 1:37.555 28 2 H. KovalainenMcLaren 1:37.631 24 3 M. Webber Red Bull 1:38.117 23 4 S. Bourdais Toro Rosso 1:38.445 28 5 N. Rosberg Williams 1:38.767 28 6 F. Massa Ferrari 1:38.894 29 7 J. Trulli Toyota 1:39.152 26 8 F. Alonso Renault 1:38.751 28 9 T. Glock Toyota 1:39.787 28 10 N. Heidfeld BMW 1:39.906 26 11 R. Kubica BMW 1:36.697 21 12 G. FisichellaForce India 1:36.698 19 13 D. CoulthardRed Bull 1:37.284 21 14 K. RäikkönenFerrari 1:37.522 21 15 L. Hamilton McLaren 1:39.265 19 16 R. BarrichelloHonda 1:36.510 12 17 N. Piquet Renault 1:36.630 13 18 K. Nakajima Williams 1:36.653 13 19 J. Button Honda 1:37.006 13 20 A. Sutil Force India 1:37.417 12
Le GP d'Italie a tenu ses promesses, conditions de piste piègeuses, belles séries de dépassements, remontées météoriques, pas d'accidents, un seul abandon et un vainqueur hors du commun
Véritable exploit de S.Vettel qui après avoir décroché une 1ère pôle s'offre une 1ère victoire et devient ainsi le plus jeune vainqueur de GP
Malchance en revanche pour son coéquipier S.Bourdais qui victime d'incidents électroniques sur la grille ne pû s'élancer qu'un tour après les autres, perdant tout espoir de bien figurer
La bande à Hamilton, Räikkonën et Kubica nous a gratifier de remontés splendides avec des dépassements parfois musclés mais légaux
Le classement pilotes n'évolue guère, 1 points sépare les 2 leaders, Räikkonën a perdu définitivement pied et voit le championnat lui échapper
Pilotes Ecuries Temps Pits 1 S. Vettel Toro Rosso 147.494 2 2 H. KovalainenMcLaren 12.5 2 3 R. Kubica BMW 20.4 1 4 F. Alonso Renault 23.9 1 5 N. Heidfeld BMW 27.7 1 6 F. Massa Ferrari 28.8 2 7 L. Hamilton McLaren 29.9 2 8 M. Webber Red Bull 32.0 2 9 K. RäikkönenFerrari 39.4 2 10 N. Piquet Renault 54.4 1 11 T. Glock Toyota 58.8 2 12 K. Nakajima Williams 1:02.0 1 13 J. Trulli Toyota 1:05.9 2 14 N. Rosberg Williams 1:08.6 2 15 J. Button Honda 1:13.3 2 16 D. CoulthardRed Bull à 1 tour 2 17 R. BarrichelloHonda à 1 tour 2 18 S. Bourdais Toro Rosso à 1 tour 2 19 A. Sutil Force India à 2 tours 3 20 G. FisichellaForce India out