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GP de Hongrie 2009
Première victoire de Mark Webber en F1, troisième doublé de Red-Bull Renault cette année, meilleur tour en course pour la Renault de Fernando Alonso : le moteur Renault a dominé sans partage ce week-end.
D’un côté, Red Bull-Renault qui revient à moins de 20 points des Brawn GP, archi dominatrices au début de la saison. De l’autre, Renault qui reprend des couleurs avec Fernando Alonso et sa R29 modifiée : c’est un bon GP d’Allemagne qu’ont connu les équipes Renault.
Le secret de ce retour en force : des températures peu élevées sur le Nürburgring et une monoplace retravaillée (un nouvel aileron avant, de nouveaux déflecteurs de roues, un capot moteur retouché et un diffuseur amélioré principalement).
Mais parlons plus de ce circuit. Le circuit de l’Hungaroring se situe non loin de Budapest, la capitale de la Hongrie. Ce circuit, lent, très poussiéreux et très étroit est au calendrier de la F1 depuis 1986.
"Le tourniquet Hongrois" est un circuit très court sur lequel on assiste souvent a des courses ennuyeuses. Mais le contraire arrive parfois, comme lors du GP de Hongrie 2006 : Pénalisés lors des essais libres, Fernando Alonso et Michaël Schumacher s’élancent du milieu de grille. Ils effectuent tous les deux un début de course remarquable sur une piste très humide. Vient le moment où Fernando Alonso se retrouve dans les roues de l’Allemand : s’en suit un dépassement de toute beauté dans le virage 5. L’espagnol, à l’avantage avec ses pneus Michelin, passe le septuple champion du monde par l’extérieur. Au final, les deux champions du monde abandonneront et ce sera Jenson Button qui remportera le premier GP de sa carrière.

Horaires du GP : Séance Jour Début Fin Chaîne Format Essais Libres 1 Vendredi 10h00 11h30 Eurosport Live Essais Libres 2 Vendredi 19h30 20h30 Eurosport Différé Essais Libres 3 Samedi 11h00 12h00 Eurosport Live Essais Qualificatifs Samedi 14h00 15h05 TF1 Live F1 a la Une Dimanche 13h15 14h00 TF1 Live Course Dimanche 14h00 16h00 TF1 Live
Les essais libres 2 ne seront pas diffusés en live de 14h à 15h30 en raison du Tour de France 
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Re: GP de Hongrie 2009
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Re: GP de Hongrie 2009
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Re: GP de Hongrie 2009
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Re: GP de Hongrie 2009
Séance de qualifs quelque peu mouvementée à Budapest par le spectaculaire accident de F.Massa en fin de Q2 qui a pris un gros débris dans le casque alors qu'il était dans son tour rapide, choqué le Brésilien a perdu le contole de sa Ferrari qui s'est encastrée à grande vitesse dans le mur de pneu, blessé à la tête et actuellement en observation au centre hospitalier du circuit, ses jours ne seraient pas en danger
2ème coup de théatre en fin de Q3, le chronomètrage est tombé en panne si bien que les 9 pilotes de la Q3 se demandaient bien qui était en pôle et s'échangeaient leur temps communiqués par leurs stands
Finalement c'est Alonso qui remporte le pôle devant Vettel, Webber, Hamilton et Rosberg
Classement des qualifs de source FIA:
Qualifying Session Preliminary Classification FORMULA 1 ING MAGYAR NAGYDÍJ 2009 - Budapest
1 7 F. ALONSO ESP ING Renault F1 Team 1:21.569 2 15 S. VETTEL GER Red Bull Racing 1:21.607 3 14 M. WEBBER AUS Red Bull Racing 1:21.741 4 1 L. HAMILTON GBR Vodafone McLaren Mercedes 1:21.839 5 16 N. ROSBERG GER AT&T Williams 1:21.890 6 2 H. KOVALAINEN FIN Vodafone McLaren Mercedes 1:22.095 7 4 K. RAIKKONEN FIN Scuderia Ferrari Marlboro 1:22.468 8 22 J. BUTTON GBR Brawn GP Formula 1 Team 1:22.511 9 17 K. NAKAJIMA JPN AT&T Williams 1:22.835 10 3 F. MASSA BRA Scuderia Ferrari Marlboro 11 12 S. BUEMI SUI Scuderia Toro Rosso 12 9 J. TRULLI ITA Panasonic Toyota Racing 13 23 R. BARRICHELLO BRA Brawn GP Formula 1 Team 14 10 T. GLOCK GER Panasonic Toyota Racing 15 8 N. PIQUET BRA ING Renault F1 Team 16 6 N. HEIDFELD GER BMW Sauber F1 Team 17 21 G. FISICHELLA ITA Force India F1 Team 18 20 A. SUTIL GER Force India F1 Team 19 5 R. KUBICA POL BMW Sauber F1 Team 20 11 J. ALGUERSUARI ESP Scuderia Toro Rosso POLE POSITION LAP 7 F. ALONSO ESP ING Renault F1 Team 1:21.569 193.352 KPH FASTEST LAP OVERALL 14 M. WEBBER AUS Red Bull Racing 1:20.358 196.266 KPH POS NO NAME NAT ENTRANT Q1 LAPS TIME OF DAY Q2 LAPS TIME OF DAY Q3 LAPS TIME OF DAY Timekeeper:
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Re: GP de Hongrie 2009
Massa s'en sort bien mais sera forfait pour le GP de demain
Le Brésilien Felipe Massa, violemment sorti de route samedi à Budapest lors des qualifications pour le Grand Prix de Formule 1 de Hongrie, sera opéré et restera ensuite en soins intensifs, a annoncé Ferrari dans un communiqué.
"Après l'accident survenu durant les qualifications (...), Felipe Massa a été transporté en hélicoptère à l'hôpital AEK de Budapest. Il était conscient à son arrivée à l'hôpital et sa condition générale reste stable", a fait savoir la Scuderia dans un communiqué de presse.
"Un examen plus poussé de la part des médecins a révélé une coupure à son front, une lésion sur la partie gauche de son crâne et une commotion cérébrale", d'après ce texte.
"Une opération est donc nécessaire, après laquelle Felipe restera en observation en soins intensifs", a déclaré l'écurie italienne.
Massa a été heurté par un ressort d'amortisseur de la Brawn GP de son compatriote Rubens Barrichello qui le précédait, selon une source proche de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), alors qu'il roulait à plus de 200 km/h avant d'attaquer un virage rapide.
La partie gauche de son casque, au niveau de la visière, a été enfoncée par la pièce, ce qui lui a ouvert l'arcade sourcilière de l'oeil gauche, fermé sous le choc, selon des photos prises au Hungaroring.
Il va sans dire que Felipe Massa ne sera pas au départ du Grand Prix de Hongrie demain. Toutefois, personne ne le remplacera au volant de la seconde Ferrari, car un pilote doit obligatoirement participer à la séance qualificative pour prendre le départ de la course.
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Re: GP de Hongrie 2009
Comme on pouvait logiquement s'y attendre, Alonso était le plus leger en carburant et Button le plus lourd
Hungaroring - Le poids des monoplaces 1. F. Alonso - Renault R29 - 637,5 kg 2. S.Vettel - Red Bull Renault RB5 - 655 kg 3. M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 652 kg 4. L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 650,5 kg 5. N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 654 kg 6. H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 655,5 kg 7. K. Raikkonen - Ferrari F60 - 651,5 kg 8. J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 664,5 kg 9. K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 658 kg 10. F. Massa - Ferrari F60 - forfait pour la course 11. S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 671,5 kg* 12. J. Trulli - Toyota TF109 - 671,3 kg* 13. R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 689 kg* 14.T. Glock - Toyota TF109 - 679,2 kg* 15. N. Piquet - Renault R29 - 667,7 kg* 16. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 658 kg* 17. G. Fisichella - Force India Mercedes VJM02 - 680,5 kg* 18. A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 -683,5 kg* 19. R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 666 kg* 20. J. Alguersuari - Toro Rosso Ferrari STR4 - 675,5 kg*
Barrichello partira chargé comme un mulet avec la bagatelle de plus de 80kg de carburant soit à peu près 100 litres 
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Re: GP de Hongrie 2009
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Re: GP de Hongrie 2009
L'écurie Renault n'est pas ma préférée mais je trouve tout à fait scandaleux la décision du pouvoir sportif à son égard, vivement que Mosley foute le camp
La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a décidé de suspendre Renault pour le Grand Prix d'Europe, le 23 août à Valence, considérant que l'écurie n'avait pas respecté les règles de sécurité durant la course dimanche au Hungaroring, où s'est tenu le GP de Hongrie.
"Le compétiteur Renault est suspendu du prochain évènement du Championnat du monde de Formule 1 2009", a affirmé la FIA dans un communiqué.
Son pilote Fernando Alonso a "volontairement quitté les stands sans un écrou de sécurité maintenant l'une de ses roues, ce qui est une indication que la roue elle-même pouvait ne pas être proprement sécurisée", selon la FIA.
La Fédération internationale a également reproché à Renault d'avoir "manqué d'informer le pilote de ce problème ou de lui conseiller de prendre une action adéquate au vu des circonstances, même si celui-ci a contacté l'écurie par radio en pensant qu'il avait une crevaison".
Au 13e tour, juste après son premier ravitaillement, Alonso a d'abord perdu la flasque aérodynamique couvrant sa roue, avant que la roue elle-même ne s'envole sur les bords de piste. L'Espagnol a terminé son tour sur trois roues, l'obligeant à repasser aux stands.
Le double champion du monde, parti dimanche en pole position, a abandonné trois tours plus tard sur un problème de pompe à essence.
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Re: GP de Hongrie 2009
Renault sera présent à Valencia ce qui rassure tous les Fans d'Alonso
Renault pourra participer au Grand Prix d'Europe de Formule Un dimanche à Valence (Espagne), a annoncé lundi la Fédération internationale automobile (FIA), qui a annulé la suspension de l'écurie et l'a remplacée par une simple amende.
Renault, qui a reconnu devant la FIA n'avoir pas respecté les règles de sécurité, devra payer une amende de 50.000 dollars.
L'écurie française, dont le premier pilote est l'Espagnol Fernando Alonso, n'a pas encore officiellement annoncé le nom de son second pilote, à la suite de l'éviction de Nelson Piquet Jr début août, après le Grand Prix de Hongrie.
Selon des informations concordantes, l'heureux élu devrait être le Français Romain Grosjean, actuel deuxième du Championnat GP2. Grosjean lui-même, dans un entretien avec l'AFP le 1er août, avait clairement laissé entendre qu'il s'apprêtait à succéder à Piquet dès le Grand Prix de Valence: "Plus ça va, plus on s'en rapproche. Mais tant que rien n'est concrétisé, rien n'est sûr".
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