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GP de Turquie 2008
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Re: GP de Turquie 2008
Légère modification du format des qualifs puisque seulement 20 voitures prendront le départ de Q1
Le format des qualifications a été légèrement aménagé après le retrait des deux voitures de l'écurie Super Aguri, a annoncé la Fédération internationale de l'automobile (FIA) jeudi avant le Grand Prix de Turquie, qui se déroulera ce week-end à Istanbul.
Le peloton de concurrents ne compte plus que 20 voitures au lieu de 22 jusqu'à présent.
L'heure de qualifications reste divisée en trois parties. Dans la première (Q1), toutes les voitures sont en piste pendant 20 minutes. Jusqu'à présent, les six voitures les plus lentes étaient éliminées à l'issue de cette Q1. Seules cinq resteront sur le carreau dorénavant.
La deuxième partie des qualifications (Q2) rassemblera donc les 15 meilleures voitures durant 15 minutes. A l'issue de celle-ci, les cinq plus lentes seront éliminées, contre six en début de saison.
Enfin, cela ne change pas, les 10 meilleurs s'affronteront sur 10 minutes pour la pole position dans la troisième partie (Q3).
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Re: GP de Turquie 2008
Hekki Kovalainen complètement rétabli sera bien au départ du GP de Turquie
Heikki Kovalainen a été déclaré bon pour le service à l'issue de la visite médicale imposée à tous les pilotes ayant eu un accident important lors de la course précédente. Il sera donc au départ des premiers essais libres du Grand Prix de Turquie, demain.
"Je suis ravi de la décision prise par l'équipe médicale de la FIA - commente Heikki Kovalainen - Je suis arrivé aujourd'hui plutôt confiant quant au fait que j'allais passer avec succès cet examen médical. Je me sens parfaitement en forme et si ce n'était pas le cas, j'aurais demandé à l'équipe de rester à la maison."
"Ma préparation pour cette course s'est bien passée. Pour finir, je dois féliciter les commissaires de la FIA et toutes les personnes en Espagne qui ont fait au mieux pour me sortir de la voiture en toute sécurité. Je pense que cet accident a semblé plus grave qu'il ne l'a été en réalité pour moi. J'ai eu un peu mal à la tête, mais j'ai pu immédiatement me consacrer à mon entraînement," ajoute Kovalainen.
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Re: GP de Turquie 2008
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Re: GP de Turquie 2008
Il fait encore plus froid pour la 2ème séance (13°), une courte averse à détrempé la piste 15' avant le feu vert donc les tours de reconnaissance sont effectués en pneus pluie
Comme ce matin, les pilotes restent aux stands en attendant que la piste sèche, à une 1/2 heure de la fin de la séance, Räikkonën signe un excellent chrono sur une piste mi sèche mi humide qui ne sera pas battu
Webber sort violemment de la piste de détruit l'AV de sa Red Bull, interruption de séance pendant 10'
Malgré les divers essais de pneumatiques le temps de Räikkonën tient bon, Hamilton et Massa complètent le trio de tête
Pilotes Ecuries Temps Diff trs 1 K. Räikkönen Ferrari 1:27.543 30 2 L. Hamilton McLaren 1:27.579 +0:00.036 31 3 F. Massa Ferrari 1:27.682 +0:00.139 29 4 D. Coulthard Red Bull 1:27.763 +0:00.220 24 5 H. Kovalainen McLaren 1:27.954 +0:00.411 27 6 R. Kubica BMW 1:28.431 +0:00.888 29 7 J. Trulli Toyota 1:28.629 +0:01.086 29 8 K. Nakajima Williams 1:28.664 +0:01.121 27 9 F. Alonso Renault 1:28.788 +0:01.245 26 10 N. Heidfeld BMW 1:28.817 +0:01.274 31 11 J. Button Honda 1:28.826 +0:01.283 29 12 T. Glock Toyota 1:28.849 +0:01.306 26 13 N. Rosberg Williams 1:28.907 +0:01.364 29 14 G. Fisichella Force India 1:29.008 +0:01.465 35 15 R. Barrichello Honda 1:29.024 +0:01.481 22 16 N. Piquet Renault 1:29.212 +0:01.669 26 17 S. Vettel Toro Rosso 1:29.462 +0:01.919 30 18 S. Bourdais Toro Rosso 1:29.630 +0:02.087 32 19 M. Webber Red Bull 1:29.633 +0:02.090 4 20 A. Sutil Force India 1:30.832 +0:03.289
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Re: GP de Turquie 2008
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Re: GP de Turquie 2008
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Re: GP de Turquie 2008
Enfin un GP animé avec un peu de suspense, des combats assez intéressants, bref une course passionnante qui permet à Ferrari de prendre un peu plus le large
Si la victoire de Massa est incontestable, la course de Hamilton fut à mon avis une de ses plus belles et constitue aussi une victoire symbolique qui aurait pu se terminer par une victoire tout court
Statégie un peu bizarre chez McLaren, Hamilton a du composer avec 3 arrets pneus contre 2 pour ses principaux adversaires, ce handicap l'a forcé à attaquer pendant tout le GP, alignant des tours de qualifs tout au long du GP, chapeau Mr Hamilton
Kovalainen a réalisé aussi une très belle course, dommage que la friction du départ avec Räikkonën occasionnant une crevaison l'ait fait repartir en dernière postion
Les BMW ont bien manoeuvré, Alonso est à sa place, Webber et Rosberg sont de nouveau dans les points
Bourdais à visité de nouveau le bac à sable et Fisichella à voulu doubler par le dessus sans toutefois y parvenir
Pilotes Ecuries Temps Pits 1 F. Massa Ferrari 1 49.451 2 2 L. Hamilton McLaren 3.779 3 3 K. Räikkönen Ferrari 4.271 2 4 R. Kubica BMW 21.945 2 5 N. Heidfeld BMW 38.741 2 6 F. Alonso Renault 53.724 2 7 M. Webber Red Bull 1:04.229 2 8 N. Rosberg Williams 1:11.406 2 9 D. Coulthard Red Bull 1:15.270 2 10 J. Trulli Toyota 1:16.344 2 11 J. Button Honda + 1 trs 1 12 H. Kovalainen McLaren + 1 trs 3 13 T. Glock Toyota + 1 trs 1 14 R. Barrichello Honda + 1 trs 1 15 N. Piquet Renault + 1 trs 2 16 A. Sutil Force India + 1 trs 3 17 S. Vettel Toro Rosso + 1 trs 4 18 S. Bourdais Toro Rosso out 1 19 K. Nakajima Williams out 1 20 G. Fisichella Force India out
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