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Warning: in_array() [function.in-array]: Wrong datatype for second argument in /home/jpasquier/www.gp-f1.com/class/parse.php on line 397 GP F1 du Japon 2006 / GP F1 Grand Prix GPF1 Grandprix Forum (Dvd vidéos)
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16:20 - Normand Legault a tourné la page F1
Elle manquera à Montréal, mais pas à lui... Bernie Ecclestone déclare à qui veut bien l'entendre que la porte de son bureau est encore ouverte pour Normand Legault, l'organisateur du Grand Prix du Canada, mais ce dernier affirme qu'il "est déjà passé à autre chose"...
Christian Klien est formel! Christian Klien ne trouve pas sa BMW très jolie, il n'est pas le seul, mais il est beaucoup plus enthousiaste quant aux bénéfices que les pilotes pourront tirer de la diminution de la taille de l'aileron arrière...
Slavica demande le divorce L'épouse du patron de la Formule 1, Bernie Ecclestone, a demandé le divorce, selon sa porte-parole, provoquant vendredi des spéculations dans la presse britannique sur le montant de l'accord pour cette séparation, qui pourrait être record...
C'est un pas fait dans la bonne direction L'espagnol Pedro de la Rosa a eu l'occasion de se familiariser avec ce que nous réserve le règlement 2009, cette semaine à Barcelone...
Il n'a pas peur de perdre son volant Pedro de la Rosa, pilote d'essai de l'équipe McLaren Mercedes, a roulé cette semaine pour l'équipe Force India et dans le paddock on se demande si McLaren ne va pas demander à la petite équipe indienne de remplacer l'un de ses deux pilotes par l'Espagnol...
Sébastien Bourdais ne sait pas de quoi son avenir sera fait, "Toro Rosso non plus". En attendant de recevoir des fonds, cette dernière continue de faire tourner les pilotes dans une mascarade aux allures de tragi-comédie. Le Manceau pourrait en être la victime, à moins qu'il ne prenne les devants.
S'il n'a pas atteint ses objectifs personnels au Mugello, le sextuple champion du monde Moto GP, Valentino Rossi, ravive les rumeurs qui le voient prochainement au volant d'une F1. Chronos à l'appui, le Docteur a "sans conteste le potentiel de devenir un bon pilote". Vendredi, il remet le couvert.
S'il n'a pas atteint ses objectifs personnels au Mugello, le sextuple champion du monde Moto GP, Valentino Rossi, ravive les rumeurs qui le voient prochainement au volant d'une F1. Chronos à l'appui, le Docteur a "sans conteste le potentiel de devenir un bon pilote". Vendredi, il remet le couvert.
Flavio Briatore reconnaît que Renault s'est un peu fourvoyée fin 2006. L'écurie a redressé la barre en 2008 mais le directeur général de la F1 doute de la pertinence de certaines directions actuellement empruntées. Il ne comprend pas l'insistance à imposer le KERS.
Il a bouclé 30 tours au Mugello Le champion de moto italien Valentino Rossi a montré jeudi qu'il était presque aussi rapide sur quatre roues que sur deux, lors de tests au volant d'une Formule 1 de Ferrari...
Mais il n'a pas d'argent... Sébastien Bourdais affirme sur le site officiel de la F1 qu'il est le pilote préféré de Toro Rosso, mais aussi le moins riche...
C'est une proposition à l'étude pour 2009 Cette année, Lewis Hamilton est devenu champion du monde parce qu'il a marqué un point de plus que Felipe Massa...
Val de France est toujours candidat pour 2010 Le Pôle Val de France a réaffirmé sa candidature pour organiser, autour de Sarcelles (Val-d'Oise), le Grand Prix de France de Formule 1 à partie de 2010, jeudi au lendemain de l'annonce du retrait du projet mené conjointement par la société Lagardère sports et le groupe Euro Disney...
La concurrence est sévère chez Toro Rosso Nous arrivons à la fin du mois de novembre et Sébastien Bourdais n'est toujours pas assuré de poursuivre en F1 en 2009...
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Ce sera certainement le dernier GP du Japon à Suzuka au grand désespoir des pilotes qui aiment bien ce circuit. Le Mont Fuji devrait prendre la relève en 2007
Ce GP du Japon sera sûrement une bonne cuvée, les enjeux sont trés importants, les 2 leaders du championnat à égalité de points et les 2 écuries de tête séparées par un seul point, c'est dire si ça va être chaud
Il y a bien longtemps qu'une fin de championnat n'a pas été aussi disputée, à Suzuka les conditions atmosphèriques donnent souvent lieu à des résultats imprévus et il ne peut y avoir d'ex aéquos au championnat pilotes aprés le GP du Japon sauf en cas d'abandon des 2 intéressés
Une nouvelle fois il va falloir se lever très tôt mais avec le Brésil dans 2 semaines, ça va compenser
Les horaires des différentes séances d'essais et course:
1ère séance libre: - Vendredi 06/10 à 3h45 sur Eurosport
2ème séance libre: - Vendredi 06/10 à 6h45 sur Eurosport - Vendredi 06/10 à 10h00 sur Eurosport (rediffusion)
3ème séance libre: - Samedi 07/10 à 3h45 sur Eurosport
Séance d'essais qualifs: - Samedi 07/10 à 6h45 sur Eurosport et RTL TV - Samedi 07/10 à 6h50 sur TSR 1 - Samedi 07/10 à 6h55 sur RTBF la 1 - Samedi 07/10 à 10h00 sur Eurosport (rediffusion) - Dimanche 08/10 à 5h45 sur Eurosport (rediffusion)
GP du Japon 2006: - Dimanche 08/10 à 6h45 sur TF1 - Dimanche 08/10 à 6h50 sur TSR 1 - Dimanche 08/10 à 6h55 sur RTBF la 1, RAI uno et RTL TV - Dimanche 08/10 à 10h00 et 14h00 sur Eurosport (différé) - Lundi 09/10 à 9h30 et 21h30 sur Eurosport (rediffusion)
Auto critiques Japon: - Lundi 09/10 à 22h30 sur Eurosport - Mardi 10/10 à 11h30 sur Eurosport (rediffusion) - Mercredi 11/10 à 0h30 sur Eurosport (rediffusion)
Si avec tout ça vous ratez quelque chose, ce ne sera pas de ma faute
Il y a aussi ce week end une épreuve de A1GP mais je n'ai pas les horaires
Une 1ère séance libre que je n'ai pas vue à cause de sommeil en retard mais je n'ai pas raté grand chose étant donné qu'elle s'est déroulée entièrement sous la pluie et qu'aucun pilote titulaire n'a pris la piste à part Sato obligé de se montrer devant son public
Par contre la 2ème séance a été extrèmement animée, disputée sur une piste allant en s'asséchant, les chronos tombaient à chaque tour et la hiérarchie s'est mise en place avec les 2 Ferrari encadrées par les 2 Renault, tout cela en 5/10ème de seconde Un beau combat s'annonce pour les qualifs que la pluie viendra certainement arbitrer
3 écuries jouent à domicile: Honda, Toyota et Super Aguri qui auront à coeur de bien figurer devant le public Nippon. Il faut s'attendre à ce que les caméras de Fuji TV s'attardent sur Sato qui en sa qualité de héros national devra faire mieux que d'habitude
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne 1. 2 FISICHELLA Renault M 1'34"337 221.601 Km/h 2. 6 MASSA Ferrari B 1'34"408 + 0'00"071 3. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'34"565 + 0'00"228 4. 1 ALONSO Renault M 1'34"863 + 0'00"526 5. 36 DAVIDSON Honda M 1'34"906 + 0'00"569 6. 38 VETTEL BMW Sauber M 1'34"912 + 0'00"575 7. 12 BUTTON Honda M 1'35"002 + 0'00"665 8. 4 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'35"064 + 0'00"727 9. 8 TRULLI Toyota B 1'35"343 + 0'01"006 10. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'35"367 + 0'01"030 11. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'35"375 + 0'01"038 12. 37 AMMERMULLER RedBull Ferrari M 1'35"433 + 0'01"096 13. 11 BARRICHELLO Honda M 1'35"528 + 0'01"191 14. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'35"866 + 0'01"529 15. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'36"176 + 0'01"839 16. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'36"180 + 0'01"843 17. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'36"234 + 0'01"897 18. 17 KUBICA BMW Sauber M 1'36"299 + 0'01"962 19. 41 MONTAGNY S. Aguri F1 Honda B 1'37"354 + 0'03"017 20. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'37"441 + 0'03"104 21. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'37"501 + 0'03"164 22. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'37"596 + 0'03"259 23. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'37"702 + 0'03"365 24. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'37"741 + 0'03"404 25. 15 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'37"788 + 0'03"451 26. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'38"533 + 0'04"196 27. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'38"779 + 0'04"442 28. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 1'38"955 + 0'04"618 29. 39 SUTIL Midland Toyota B 1'43"914 + 0'09"577
Superbe séance de qualification qui s'est déroulée sur piste sèche et a vu le record du tour voler en éclats par un M.Schumacher au sommet de son art
Ferrari a porté un grand coup au moral de Renault en s'adjugeant la 1ère ligne et Toyota a ruiné les espoirs de marque au losange en monopolisant la 2ème ligne C'est donc en 3ème ligne que s'élanceront les 2 Renault de Alonso et Fisichella Les 2 Honda suivent à la 4ème ligne
La piste sèche a favorisé les pneus Bridgestone et c'est 4 voitures équipées des pneus nippon qui sont devant
Seul regret: Massa a coiffé son coéquipier pour la pôle de 1/10ème mais, en course, saura jouer son rôle de défenseur pour protèger son leader d'un éventuel retour des Renault
Un GP qui s'annonce bien pour les rouges et un peu moins bien pour les bleus mais ne vendont pas la peau de l'ours....
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne 1. 6 MASSA Ferrari B 1'29"599 233.320 Km/h 2. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'29"711 233.028 Km/h 3. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'29"989 232.308 Km/h 4. 8 TRULLI Toyota B 1'30"039 232.179 Km/h 5. 1 ALONSO Renault M 1'30"371 231.326 Km/h 6. 2 FISICHELLA Renault M 1'30"599 230.744 Km/h 7. 12 BUTTON Honda M 1'30"992 229.748 Km/h 8. 11 BARRICHELLO Honda M 1'31"478 228.527 Km/h 9. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'31"513 228.440 Km/h 10. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'31"856 227.587 Km/h -------------------------------------------------------------------------------- 11. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'30"827 230.165 Km/h 12. 17 KUBICA BMW Sauber M 1'31"094 229.490 Km/h 13. 4 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'31"254 229.088 Km/h 14. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'31"276 229.033 Km/h 15. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'31"943 227.371 Km/h 16. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'33"750 222.989 Km/h -------------------------------------------------------------------------------- 17. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'32"252 226.610 Km/h 18. 15 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'32"402 226.242 Km/h 19. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'32"867 225.109 Km/h 20. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'33"666 223.189 Km/h 21. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'33"709 223.086 Km/h 22. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 0'00"000
Les supporters de Ferrari et de M.Schumacher sont certainement déçu et ceux de Renault et Alonso sont aux anges
Les championnats pilotes et constructeur sont à 99% joués et à moins d'un miracle au Brésil, c'est foutu pour un 8ème titre de Schumi
Les aléas de la mécanique sont parfois cruels mais c'est un peu la revanche de Renault qui a connu la même mésavanture lors du GP de Turquie
Prestation honorable pour les 2 Toyota qui finissent dans les points et encouragements à Button qui décroche une 5ème place sur les terres de Honda
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Ecarts/Trs Moyenne Stops 1. 1 ALONSO Renault M 1h23'53"413 219.983 Km/h 2. 6 MASSA Ferrari B + 0'16"151 219.279 Km/h 3. 2 FISICHELLA Renault M + 0'23"953 218.941 Km/h 4. 12 BUTTON Honda M + 0'34"101 218.502 Km/h 5. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M + 0'43"596 218.094 Km/h 6. 8 TRULLI Toyota B + 0'46"717 217.960 Km/h 7. 7 R.SCHUMACHER Toyota B + 0'48"869 217.867 Km/h 8. 16 HEIDFELD BMW Sauber M + 1'16"095 216.706 Km/h 9. 17 KUBICA BMW Sauber M + 1'16"932 216.671 Km/h 10. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1 lap(s) 11. 4 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1 lap(s) 12. 11 BARRICHELLO Honda M 1 lap(s) 13. 15 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1 lap(s) 14. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1 lap(s) 15. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1 lap(s) 16. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 2 lap(s) 17. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 3 lap(s) 18. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 5 lap(s) 19. 9 WEBBER Williams Cosworth B 14 lap(s) 20. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 17 lap(s) 21. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 18 lap(s) 22. 19 ALBERS Midland Toyota B 33 lap(s)
au grand désespoir des pilotes qui aiment bien ce circuit. Le Mont Fuji devrait prendre la relève en 2007 
mais je n'ai pas raté grand chose étant donné qu'elle s'est déroulée entièrement sous la pluie et qu'aucun pilote titulaire n'a pris la piste à part Sato obligé de se montrer devant son public 
Un beau combat s'annonce pour les qualifs que la pluie viendra certainement arbitrer 
C'est donc en 3ème ligne que s'élanceront les 2 Renault de Alonso et Fisichella 
Les 2 Honda suivent à la 4ème ligne 
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