Elle est bien loin l'époque où pour courir en amateur une licence conducteur/concurrent coûtait aux alentours de 650fr (100€)

Courir en F1 n'est pas gratuit et les pilotes doivent s'acquiter d'une somme rondelette auprès de la FIA Les écuries doivent aussi débourser pour l'achat d'une licence concurrent mais le tarif n'est pas donné

Pour pouvoir piloter une monoplace de F1 en Grand Prix, les pilotes ont absolument besoin d'une "Super Licence". Celle-ci est délivrée par la FIA.

Jusqu'à présent, une Super Licence coûtait 1.690 euros plus 447 euros par points marqués lors de la saison précédente. Au début de la saison 2007, Fernando Alonso a donc dû verser 61.588 euros à la FIA pour obtenir son précieux sésame.

Dorénavant, une Super Licence coûtera 10.000 euros plus 2.000 euros par points marqués lors de la saison précédente. C'est donc un chèque de 230.000 euros que Kimi Raikkonen devra faire à la FIA pour pouvoir être au départ du Grand Prix d'Australie, en mars prochain.


Max Mosley, président de la FIA, justifie cette augmentation par les efforts toujours plus importants faits pour assurer la sécurité des pilotes.

"Si on me proposait un boulot à 20 millions d'euros par an et qu'on me demandait de payer 250.000 euros pour l'exercer, j'accepterais sans hésitation," ajoute Mosley.