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admin · 25-02-2006 10:07:20

Le petit dernier de la F1 va connaitre bientôt le baptème du feu et son ignorance du monde de la F1 va certainement lui poser quelques problèmes Clin d'oeil

Il était une fois dans une F1
Premiers essais convenables pour Ide

Si l’on connaît bien Takuma Sato, le Japonais Yuji Ide est assez méconnu dans le petit monde de la F1. Né le 12 janvier 1975 à Saitama, il a débuté sa carrière de pilote par le biais du karting en 1990.

Passé à l’automobile en 1994, il lui faudra attendre l’an 2000 et sa place de vice-champion de F3 pour se faire véritablement remarquer. Aperçu dans le championnat de France de F3 en 2002, il retournait au pays du soleil levant pour prendre part au championnat de Formula Nippon – l’équivalent des GP2 Séries.

Septième du championnat pour sa première saison dans la catégorie, Yuji a terminé 3ème en 2004 avec une victoire à son palmarès. L’an dernier, il a pris la deuxième place des séries et inscrit deux victoires supplémentaires à son palmarès.

« Cette année sera très passionnante et excitante. Je voudrais remercier Suzuki-San de me donner l'occasion de piloter une F1. Je tiens également à remercier l'équipe entière pour avoir travaillé si dur afin que la voiture soit prête pour ces essais » déclarait Yuji Ide.

Après un galop d’essais sur la piste d’atterrissage d’un aéroport britannique, le jeune japonais a surmonté courageusement les nombreuses difficultés qui ont jalonné les premiers tours de roues de la SA05 à moteur Honda sur le circuit de Catalunya.

« C'était un bon test et je suis très heureux du travail réalisé par l’équipe lors de ces trois jours. Même si je n'aie pas roulé autant que je l’espérais, je me suis senti en confiance dans la voiture. Je suis content de ce que j’ai appris au cours de cette séance. J'ai encore beaucoup de choses à apprendre et j'attends avec intérêt nos prochains essais mais surtout, la première course » concluait Ide.

admin · 11-04-2006 19:46:53

Yuji Ide n'est pas assez rapide et risque de perdre son baquet Etonné

Yuji Ide, le second pilote de l'équipe Super Aguri, n'a pas marqué les esprits par ses performances éblouissantes en ce début d'année. On peut même affirmer que certains se demandent déjà si ce pilote mérite sa place en F1.

Chez Super Aguri on se pose aussi la question. Cette équipe va d'ailleurs évaluer sérieusement Yuji Ide lors des essais privés de Barcelone et pendant le prochain Grand Prix d'Imola. Ensuite, elle prendra une décision quant à l'avenir de son second pilote.

"Nous soutiendrons totalement Yuji Ide au cours des essais privés de Barcelone et lors du prochain Grand Prix de Saint-Marin - affirme Daniele Audetto, le directeur de Super Aguri - après ça, Aguri Suzuki (le patron) examinera ses performances et prendra la meilleure décision pour son équipe.
"

Si Yuji Ide devait perdre son poste de pilote titulaire, c'est un autre pilote japonais qui devrait le remplacer et la rumeur veut que ce soit Sakon Yamamoto qui tienne la corde.

Né le 9 juillet 1982 à Toyohashi City (Japon), Sakon Yamamoto a déjà effectué des essais privés pour Jordan l'année dernière, juste avant de se voir confier les commandes de la troisième monoplace de cette équipe à l'occasion du Grand Prix du Japon.

admin · 25-04-2006 20:30:53

L'écurie Super Aguri est à court d'Ide Grand sourire

Le débutant japonais Yuji ide a été réprimandé par les commissaires sportifs après avoir été reconnu responsable de l’accident de la Midland Toyota de Christijan Albers.

Si aucune sanction n’a été prise à l’issue de cette première remontrance, le communiqué de la FIA précise que : « le pilote a été averti de l'effet possible d'encourir une deuxième réprimande »... soit l’annulation où la suspension de sa Super Licence pour un ou plusieurs Grand Prix !

Aguri Suzuki a d’ores et déjà prévu quelques réunions cette semaine pour décider s’il continue l’aventure avec Yuji Ide, après le week-end calamiteux du Japonais à Imola. Il a concédé qu’il était temps de prendre une décision.

« Mon équipe est encore toute nouvelle, et Yuji n'a pas eu l’opportunité d’effectuer beaucoup d’essais avant le premier Grand Prix. Ensuite, nous avons été très occupés avec les courses, le temps nous a manqué pour lui permettre de rouler et mieux comprendre comment utiliser la voiture, les pneus et des choses comme ça » avouait ‘Super’ Aguri. « Concernant son futur, on n’a pas encore décidé.
Je veux continuer à travailler avec mais c'est non seulement ma décision. Après le Grand Prix de Saint-Marin, nous allons avoir quelques réunions et faire un choix ! »

Suzuki a refusé de blâmer son protégé pour l’incident qui a envoyé la voiture d’Albers dans les airs. « C’est difficile de juger. Les pilotes donnent toujours des excuses, ainsi je ne sais pas quoi penser. »

Si l’équipe nippone devait se séparer d’Ide, son remplaçant est susceptible d’être un autre pilote japonais, en raison de l’ambition avouée par Super Aguri d’être une écurie entièrement ‘bridée’ !